Автомобиль для кислот и щелочей АЦН-10 на шасси КАМАЗ 43118-50 (Едкое вещество)
Технические характеристики
Автоцистерна АЦН-10 комплектуется на базе шасси большегрузного автомобиля КАМАЗ-43118 с колёсной формулой 6х6. Данная спецтехника отличается повышенными характеристиками проходимости при помощи которой перевозят соляные растворы и кислоты. При необходимости допустимо кратковременное хранение жидкостей.
Одним из главных преимуществ автомобиля служит восьмицилиндровый V-образный дизельный двигатель КАМАЗ 740.705-300, в котором предусмотрены системы турбонаддува с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и электронный впрыск «Common Rail».
В комплектации может быть два варианта КПП – девяти-ступенчатая ZF9, либо десяти-ступенчатая 154.
Характеристики тормозной системы:
- Пневматический привод
- Тормозной барабан диаметром – 400 мм
- Тормозные накладки шириной - 140 мм
- Тормозные накладки общей площадью – 6 300 см2
В качестве страховки, в случае выхода из строя основной тормозной системы предусмотрена дополнительная, управление которой происходит по принципу управления стояночным тормозом.
Для крепления надрамника к раме шасси используются металлические стремянки в комплектации которых имеются пружинные компенсаторы. Для крепления цистерны к надрамнику используются стяжные металлические ленты.
Для технического обслуживания заливной горловины предусмотрена площадка с антискользящим эффектом, с целью безопасности на которой имеются поручни. Попасть на площадку обслуживания можно по лестнице, которая располагается в задней части цистерны.
На бока и контур заднего днища нанесена светоотражающая маркировка. По бокам цистерны располагается предупреждающая надпись «Едкое вещество».
Характеристики цистерны
Емкость цистерны |
10 куб. м |
|
Форма поперечного сечения |
Чемодан |
|
Количество секций в цистерне |
1-3 (в зависимости от комплектаций) |
|
Материал цистерны (обечайка, днища, волнорезы) |
Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщиной 4 мм |
|
Волнорезы |
Полусферической формы, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны в шахматном порядке |
|
Крепление цистерны к надрамнику |
При помощи металлических стяжных лент |
|
Крепление надрамника к раме шасси |
При помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами. Между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер |
|
Крышка горловины |
Алюминиевая «Промприбор» (г. Ливны) | |
Устройство дыхательное |
УД 2-80 | |
Донный клапан, мм |
Ду 80 мм, пневмоуправление клапаном из кабины, с дублированием ручного управления | |
Лестница на площадку обслуживания заливной горловины |
Заднее расположение | |
Площадка обслуживания горловины |
Площадка из просечного металла с противоскользящим эффектом, оборудована поручнями | |
Напорно-всасывающий рукав |
Ду 75 мм, длиной по 4 метра, с БРС Camlock - 2 шт |
|
Пеналы для укладки напорно-всасывающих рукавов |
Металлические оцинкованные, по бокам цистерны – 2 шт | |
Электрооборудование |
4 габаритных фонаря по бокам цистерны |
|
Дополнительные опции | ||
---|---|---|
|
|
Характеристики базового шасси
Камаз-43118-50 | |
Тип кабины |
Над двигателем, рестайлинговая |
Спальное место |
В зависимости от комплектации |
Колесная формула |
6x6 |
Топливная аппаратура |
BOSCH |
Грузоподъемность (в зависимости от комплектации) |
12,13 т (монтажная длина рамы 6275 - 6510 мм) 12,44 т (монтажная длина 4400 - 6100 мм) 12,68 т (монтажная длина 5975 - 6300 мм) 12,70 т (монтажная длина 6100 мм) 12,84 т (монтажная длина 6020 мм) 13,34 т (монтажная длина 5515 мм) 13,60 т (монтажная длина 6680 мм) 13,65 т (монтажная длина 7040 мм) |
Модель двигателя (мощность л. с.) |
КАМАЗ-740.705-300, Евро-5 (300 л. с.) |
Система нейтрализации |
ОГ(AdBlue) |
КПП (в зависимости от комплектации) |
ZF9, 9 ст., механическая 154, 10 ст., механическая |
Привод тормозной системы |
Пневматический |
Топливный бак (в зависимости от комплектации) |
210 л 350 л 210+350 л 2х210 л |
ДЗК |
В зависимости от комплектации |
Шины (в зависимости от комплектации) |
425/85R21 390/95R20 |
Максимальная скорость |
90 км/ч |